Créé
en : septembre 2002- Dernière mise à jour septembre 2002 Comment atteindre la Big Salmon : Il faut d'abord se rendre à de Whitehorse, capitale du Yukon. Les moyens d'accès sont donc nombreux. Si vous choisissez d'arriver par air, vous pouvez le faire par Air Canada. si vous arrivez de Vancouver ou par Air North.si vous arrivez de Juneau ou Fairbanks en Alaska. A noter également Condor qui permet un Francfort-Whitehorse direct. Il est possible d'y accéder par la route à condition d'avoir du temps, non pas en raison de mauvaises conditions routières, mais seulement des distances à parcourir. Il existe des lignes de bus au départ de Vancouver. Cette rivière est accessible en voiture autant pour le départ que pour la récupération ce qui est assez rare dans le territoire du Yukon. De Whitehorse, se rendre à Johnson's Crossing (Par l'Alaska Highway qui est goudronnée) puis de là prendre la "Canol road" (Route gravelée mais accessible sans difficultés à des véhicules classiques). La mise à l'eau s'effectue sur "Quiet lake". Matériel : Les canoës peuvent être loués à Whitehorse, c'est un peu moins évident pour des kayaks. Pour le reste, équipement classique, il ne fait pas très froid. Pour l'eau potable, il n'y a pas de problème, un filtre céramique peut malgré tout être une bonne précaution. L'itinéraire : Cette rivière est une des
classiques
du Yukon, considérée comme fréquentée selon
les standards du territoire du Yukon qui sont assez
éloignés
des nôtres ! En ce qui nous concerne nous n'avons
rencontré
que trois canoës entre Quiet lake et Big Salmon village.
L'itinéraire
démarre sur "Quiet lake" qui mérite parfois assez mal son
nom si le vent se lève, il est donc prudent de longer la rive.
Après
"Quiet lake" une courte rivière permet de rejoindre "Sandy lake"
puis "Big Salmon lake" à l'extrémité duquel
commence
la "Big Salmon river". Le début de la rivière est
étroit
et sinueux avec de nombreux "sweepers" (Arbres qui se couchent sur la
rivière
à la suite de l'érosion des berges). Le courant
étant
assez rapide, il faut être vigilant et maîtriser un minimum
la direction de son canoë... Dans cette partie de la
rivière,
un arbre couché en travers d'une zone particulièrement
étroite,
bloquait totalement le passage. A quelques kilomètres du
début
de la rivière un "log jam" (Gros amas de troncs morts qui
obstrue
totalement la rivière) est présent en permanence et il
faut
se tenir prêt car il peut être très dangereux
d'être
plaqué par le courant sous les troncs, surtout par hautes eaux.
Entendons nous bien, il ne s'agit pas de rapides ni même de
passages
vraiment difficiles, il faut juste être sur ses gardes dans cette
partie de la rivière. En dessous du log jam, la rivière
devient
rapidement moins sinueuse et plus large. A partir de là, elle
est
la plupart du temps facile et calme même si le courant reste
toujours
assez soutenu. Il y a deux zones de rapides, cotés II, dont une
est assez longue. Les vagues ne sont pas très formées,
par
contre il faut prendre garde aux rochers à fleur d'eau. La faune : Ours noir et grizzly, renards, caribous, orignaux, aigles chauves. Bibliographie :
Big Salmon River par Mike Rourke - Rivers North publications. Pensez également à
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